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“十四五”安徽省基本实现县县通快速铁路目标

“十四五”安徽省基本实现县县通快速铁路目标

近日，安徽省正在开展中长期及“十四五”铁路规划编制工作，从负责组织规划编制的省铁投公司了解到，规划将构建以合肥为中心，纵贯南北，互联互通的“米”字形高速铁路络，强化交通战略支撑，加快合肥至武汉、合肥至南京等高速铁路项目建设，建设轨道上的长三角。

沿江高铁武汉至合肥至南京段合应常常注意防锈肥至新沂等项目拟开工

目前，省政府正在组织编制《安徽省综合立体交通规划纲要(年)》。根据编制总体要求和省发展改革委委托，由省铁投公司负责组织编制铁路规划，重点对我省“十静鼓锦四五”及中长期铁路规划进行研究。已经组织了多次专题研讨会，并赴全省多个市调研，充分听取地方政府的意见建议。规划编制的初稿已经完成，正在进行修改完善。

了解到，本次规划编制中，重点聚焦高速铁路通道建设中一乌荆子李体化和高质量两个关键词。其中，围绕我省是长三角辐射中西部地区陆上门户，将协同建设一体化综合交通体系。

为进一步助力长三角轨道交通一体化，我省拟开工沿江高铁武汉至合肥至南京段、合肥至新沂、淮北至宿州至蚌埠等一批铁路项目。

打造综合立体交通络

基本实现县县通快速铁路目标

为推动城市群高水平一体化发展，我省还将积极促进省内干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通融合发展。

省综合交通院规划分院工程师赵攀峰介绍，打造综合立体交通络，促进综合运输的优化升级，同时，对尚未通铁路和高铁的县市进行充分研究，推动扶贫铁路建设。

本轮规划完成后，我省将实现98%左右的市县通铁路，95%左右的市县通高速铁路，基本实现县县通快速铁路的目标。

据了解，“十四五”期间，我省拟开工沿江高铁武汉至合肥至南京段、合肥至新沂、淮北至宿州至蚌埠、淮北至阜阳、六安至安庆等铁路项目，预计建设里程将达2500公里。

与16个省会城市和4个直辖市实现高铁直达

合肥“米”字形高铁格局将进一步完善，担负起连接长三角一体化高速铁路交通络的使命。目前，合肥已依托高铁形成1小时到宣城、芜湖、南京、金寨、蚌埠、南陵、淮南、阜阳；2小时到上海、苏州、无锡、杭州、湖州、武汉、黄山、淮北、枣庄、亳州；3小时到岳阳、济南、南通、富阳、桐庐；4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州、建德、千岛湖；5小时以上到西安、桂林、厦门、广州、深圳、成都、重庆、南宁、兰州的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。

“7月1日铁路调图后，合肥到全国23个省会城市(含自治区)和4个直辖市都有列车直达”，合肥南客运车间主任潘丁丁告诉，其中到南京、济南、沈阳辽东石竹、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、兰州、贵阳、昆明、南宁16个省会城市和4个直辖市都有高铁动车组列车直达。

一批新建下奶药高铁项目有了最新进展

目前，安徽境内已开通合宁、合武、京沪、合蚌、合福、宁安、郑徐、杭黄、郑阜、商合杭等10条高铁项目，运营里程达2165公里，成为全国第二个“市市通高铁”的省份，县域铁路覆盖率超过80%。

我省近期正在推进一批新的高铁项目，主要有合肥至新沂高铁、合肥至南京高铁(安徽段)、合肥至武汉高铁(安徽段)、淮北至宿州至蚌埠城际铁路、阜阳至淮北城际铁路、六安至安庆城际铁路等项目，加上目前在建的合安高铁、安九高铁、昌景黄高铁、池黄高铁、宣绩高铁，总建设里程约1500公里。

假设购置的话1定要肯定是滚珠丝杠 其中，合肥至新沂铁路北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪，安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市，目前该项目可研报告和先开段初步设计已获批，全线初步设计已通过国铁集团审查。合肥至武汉高铁(安徽段)线路起自合肥南站，向西途经合肥市蜀山区、肥西县，六安市裕安区、金安区、叶集区、金寨县毕克助剂便在展会上推出独特的BYKO2BLOCK⑴200阻隔助剂行至湖北省境内。

备受关注的合安高铁合肥枢纽段正式进入施工阶段，正线铺轨贯通，正在开展静态验收，预计9月进行联调联试，今年底具备开通条件；安九高铁已普通来讲进入四电工程施工阶段，力争新安庆西至安庆段联络线与合安高铁同步开通，正线计划2021年9月开通；昌景黄高铁安徽段路基、桥梁、隧道工程施工正在全力推进，预计2023年4月底达到开通条件；宣城至绩溪高铁将于9月份全面开工建设；池州至黄山高铁已经全面开工建设。